El presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de la provincia de Huesca y la secretaria general han asistido a la jornada técnica organizada en Teruel para impulsar el corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo. La jornada, celebrada en la Cámara de Teruel, contó con la participación autoridades portuarias del Puerto de Valencia y Bilbao, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Teruel Existe, y el coordinador para el Corredor Cantábrico Mediterráneo.
Según informa Diario de Teruel «los representantes de los puertos de Valencia y de Bilbao fueron contundentes a la hora de reivindicar este corredor hasta Sagunto, en particular el primero, cuyo presidente, Aurelio Martínez, demandó la doble vía pensando ya en la conexión con Francia a través de Canfranc, además de urgir a que se eliminen las pendientes de hasta 24 milésimas que existen en al menos 30 kilómetros del trazado. El coordinador del corredor, Adán Piñero, aseguró que se está pidiendo a Fomento que retome los estudios, mientras que la consejera de Educación de la DGA en funciones, Mayte Pérez, confió también en que el Gobierno central impulse el corredor si por fin es elegido presidente Pedro Sánchez».
Además, la citada fuente añade que «el discurso sobre el corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo está cambiando a mejor, y aunque la reivindicación del proyecto de altas prestaciones anunciado en 2009 todavía se escucha con tibieza desde algunos ámbitos, se abren paso los planteamientos de Teruel Existe de que no cabe otra alternativa que una doble vía electrificada por un nuevo trazado que elimine pendientes insalvables hoy día por los trenes de mercancías de 750 metros, que podrán circular próximamente por la línea con la construcción de apartaderos pero que deberán hacerlo vacíos por las limitaciones de toneladas que existen por el desnivel».
